第439章 探矿! (第2/2页)
“是,总座。”
夜风轻轻穿过走廊,把办公室桌上的几页文件吹得微微卷起。
窗外的城市正在安静地入睡。
而明天,太阳会照常升起,学校会照常开门,孩子们会照常走进教室。
在世界的另一个角落,约翰正坐在开往华盛顿的专机上,看着舷窗外渐渐远去的山体。那座基地的轮廓在夜色中越来越模糊,像一枚正在合拢的蚌壳,藏着他看不懂却也放不下的未来。
他摸了摸口袋里那份委任状,闭上眼睛,开始酝酿他即将迎来的黎明。
波斯铁路修建工地,第五十七号标段。
热风从山谷间吹过,带着砂砾和尘土,扑打在工人的脸上。这里的天空永远是那种带着一层薄薄灰烬的淡蓝色——不是晴朗的蓝,也不是阴天的灰,而是介于两者之间,像是蒙了一层洗不掉的纱。太阳已经升到了头顶,把整片工地烤得像一口巨大的平底锅,钢板和铁轨的表面温度高得能煎鸡蛋。
工人们站在巨大的山体面前,沉默地看着那面灰色的岩壁。它横亘在铁路规划的正前方,像一道从天而降的屏障,把东西两侧彻底隔开。岩壁表面覆盖着一层风化的碎石,但那层碎石很薄,薄到几乎遮掩不住下面那种肉眼可见的、泛着深灰色光泽的坚硬岩层。工程锤敲上去,只留下一道浅浅的白印,火花四溅,像打在钢铁上一样。
首席工程师阿列克谢站在岩壁正前方,手里攥着地质报告,眉头拧成一团。他是从德军那边“交换”过来的铁路工程专家,已经在这条线上干了快一年了,从波斯腹地一路修过来,沿途穿过沙漠、绕过盐沼、跨越干涸的河床,无论多难的地形,他都想出了解决的办法。但眼前这面岩壁,让他第一次感到了无计可施。
“钻头报废了多少个?”他转身问身边的助手,声音沙哑,嘴唇因为干燥而裂开了几道细口,渗出淡淡的血丝。
助手手里拿着一个登记本,翻到最新一页,声音低沉:“昨天一天报废了二十七个。今天上午刚到中午,又报废了十五个。仓库里的备用钻头已经用完了,新一批要从总部运过来,最快也要五天。”
阿列克谢沉默了片刻,从口袋里掏出一个磨损严重的烟盒,取出一根皱巴巴的烟,点上。烟雾在干燥的空气中很快散去,像被什么东西吞噬了一样。他又看了一眼那面沉默的岩壁,猛吸了一口烟,声音沙哑地喃喃自语:“挖不动……是真的挖不动了。”
他向总部发出的电报,措辞迫切而坦率——“波斯铁路五十七号标段,遭遇罕见完整岩石山体,机械与炸药无法穿透。整段挖掘工作已停滞。如不能解决此节点,全线贯通将推迟至少一年。”他把电报交到通讯兵手里,看着那封电报被折叠好,塞进防水袋,由摩托车手沿着刚刚铺好的路基,一路向东,驶向总部的方向。
他不知道龙天会怎么回复,但他知道,如果这个问题解决不了,整条铁路就会卡在这里,变成一条断头的龙,躯干再长也飞不起来。
东南亚总部,龙天办公室。
林译走进门的时候,龙天正在看地图。那是一张巨大的地形图,覆盖了从波斯湾到天竺西海岸的整片区域,上面用红蓝铅笔标注着铁路的规划路线、已经完工的标段、以及尚未开工或正在施工中的标段。在五十七号标段的位置,有一个用红笔画出来的圈,旁边打了一个大大的问号。
“总座,波斯铁路那边发来了电报。”林译把那封防水袋里取出来的电报,放在龙天的桌面上,“五十七号标段遇到了完整的岩石山体,挖掘工作已经全部停滞。首席工程师说,常规的机械和炸药都无法穿透,左绕右绕都没有可行的通道,整条山脉像是被一整块巨大的岩石填满了一样。”
龙天拿起电报,快速看了一遍,然后放下。他的表情没有太多变化,像是早就预料到了这种情况。修铁路,尤其是穿越山脉的铁路,遇到坚硬的岩层是常有的事,只是这次碰到的“硬茬”比预想的要棘手得多。“挖不动就不挖了,换个方向挖。”龙天的语气平淡得像在讨论今天中午吃什么。
林译脸色难看,清了清嗓子:“总座,问题就在这里。为了加快铁路修建速度,队伍采取的是多点修建、多点挖掘的方式。在一条线上有几十个修建工事同时推进,每个标段之间都预留了衔接段,整体组成一条线。如今在关键节点出了问题,再换方向挖的话,需要耗费巨大人力物力,几乎相当于重新规划一整段路线的走向。而且,根据首席工程师的初步勘察,那一片山脉的内部结构非常特殊——不是普通的岩层,是整整一片山脉都是同一种高硬度岩石,无论是左还是右,都无法挖穿,因为硬度太高了,钻头和炸药都无效。除非绕行很远,但那又会让整条铁路的长度增加上百公里,工期和成本都会翻倍。”
龙天打开桌面上的地形图,仔细考量了一番。那面山体的走向确实很棘手,它横亘在铁路规划路线上,两侧都是连绵的丘陵和深谷,如果要绕行,最短的绕行路线也会增加将近一百五十公里的长度。这个长度不只是增加工期的问题,还会让整条铁路的维护成本和运营周期产生巨大影响。
但龙天的眉头很快松开了。因为这个时代的眼光来看,确实无法再进行挖掘。传统的钻爆法面对这种硬度的岩层,效果有限,效率极低;大型钻机的钻头在这种岩石面前磨损得极快,每掘进一米都要消耗大量的时间和金钱。但龙天拥有八十年后的眼光,知道有更先进的机械和方法可以应对这种情况。
“不用着急此事。”龙天对林译说,“叫他们继续修建后续的铁路。五十七号标段以南和以北的段落不要停,继续向前推进。大概过十天之后,我会送来专门的机械,可以挖穿山体。”